¿Qué es un representante aduanero indirecto?
Persona que actúa como intermediario oficial ante la aduana, responsable de la implementación de los trámites de despacho aduanero y emisión de documentos relacionados con la importación, exportación y tránsito de mercancías.
 
¿Qué es el ADT para los bolsos Burberry?
 
El ADT (depósito temporal) es un lugar autorizado para recibir bienes no comunitarios, que se encuentran en estado de depósito temporal hasta que se le asigne un destino aduanero.
 
¿Qué es LAME?
LAME (Lugar Autorizado para Exportar Mercancías) es un lugar autorizado bajo control aduanero que declara las mercancías para ser exportadas.
 
 ¿Qué es Intrastat?
Es un sistema para recopilar estadísticas de fletes entre los estados miembros de la Unión Europea.
 
¿Qué es un impuesto especial de fabricación?
Son impuestos indirectos y pertenecen al consumo de alcohol y bebidas alcohólicas, hidrocarburos, tabaco y electricidad. Su fabricación e importaciones están gravadas dentro de la comunidad.
En España, la administración e intervención de impuestos especiales es responsabilidad de los departamentos de aduanas y del IIEE.
 
¿Cuál es la regla general de interpretación de los términos comerciales internacionales?
Las reglas generales para la interpretación de los términos comerciales internacionales son las leyes y reglamentos supervisados ​​por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) y las reglas aceptadas por los operadores globales, con el objetivo de promover el comportamiento de compradores y vendedores.
Actualmente existen 13 Incoterms definidos: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP.
 
¿Por qué la Aduana de Canarias?
Las Islas Canarias forman parte del Territorio Aduanero Comunitario, pero no están incluidas en el ámbito del impuesto sobre el valor añadido, por lo que se considerarán importaciones o exportaciones las entregas realizadas entre Canarias y España y otros territorios comunitarios unificados a efectos del impuesto sobre el valor añadido. .
 
¿Qué moneda se utiliza para convertir las importaciones?
 
El tipo de cambio utilizado para determinar el valor del euro es el tipo de cambio registrado el penúltimo miércoles de cada mes, y el tipo de cambio se publicará en el BOE el mismo día o al día siguiente.
 
 
¿Qué es el código Taric?
El arancel integral de la Comunidad Europea TARIC es un código digital compuesto por diez números, que se utiliza para determinar medidas de política comercial distintas de los aranceles comunitarios arancelarios, tales como suspensión arancelaria, cuotas y sistemas comerciales. Los primeros ocho dígitos corresponden a la nomenclatura combinada, mientras que los dígitos noveno y décimo corresponden al código Tariq.
 
¿Qué son los derechos de aduana propiamente dichos?
Se trata de un conjunto de normas que se utilizan para regular los aranceles impuestos a las mercancías en la zona aduanera comunitaria y se aplican al comercio de importación. Los aranceles de importación que cobra España al importar mercancías forman parte del propio presupuesto de la UE.
 
 
 
¿Qué son los INCOTERMS?
INCOTERMS 2000 es un estándar internacional de la Cámara de Comercio Internacional, desarrollado, mantenido y promovido por el Comité de Práctica y Derecho Comercial de la Cámara de Comercio Internacional.
 
EXW, FCA, FOB, FAS, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP
 
Estos 13 términos estandarizados permiten a los agentes de varios países entenderse, promoviendo así el comercio internacional. Son términos de uso común en contratos internacionales.
 
EXW
(Fábrica, fábrica, almacén, fábrica)
. El vendedor cumple con la obligación de entrega poniendo la mercadería en fábrica, taller, etc. Disponible para compradores. A menos que se acuerde lo contrario, no es responsable de cargar la mercancía en el vehículo proporcionado por el comprador o de despachar la aduana para la exportación. El comprador corre con todos los costes y riesgos de trasladar la mercancía desde la residencia del vendedor al destino final.
 
FCA
(Free Carrier-Free Carrier-Free Carrier)
Después de que el vendedor exporta la mercancía a través del despacho de aduana, la mercancía se coloca en el lugar original y el transportista correrá con los gastos para cumplir con las obligaciones. Si el comprador no establece ningún punto específico, el vendedor puede seleccionar el punto donde el transportista es responsable de las mercancías dentro del área especificada. El término se puede utilizar para cualquier modo de transporte, incluido el transporte multimodal.
 
ENGAÑAR
(Gratis a bordo-Gratis a bordo)
Seguido por el puerto de embarque, por ejemplo. FOB Algeciras. Esto significa que el vendedor correrá con todos los costos, derechos y riesgos de las mercancías hasta que las mercancías pasen por las vías del barco, excluyendo el flete. Requiere que el vendedor envíe mercancías de exportación. El término solo se puede utilizar para el transporte marítimo o fluvial.

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FAS
(Gratis por el barco-Gratis por el barco)
Después de la abreviatura está el nombre del puerto de envío. El precio de la mercancía debe entenderse colocado a lo largo del puerto, muelle o barco (costado) acordado en la barcaza, y todos los costos y riesgos hasta ese momento correrán a cargo del vendedor. El comprador debe despachar las mercancías por la aduana. El término solo se puede utilizar para el transporte marítimo o fluvial.
 
CFR
(Costo y Flete-Costo y Flete)
La abreviatura, seguida del nombre del puerto de destino. El precio incluye la mercancía colocada en el puerto de destino, se ha pagado el flete pero no incluye el seguro. El vendedor debe despachar la mercancía en la aduana y solo puede utilizarla cuando se transporta por mar o por vías navegables interiores.
 
CIF
(Costo, seguro y flete-costo, flete por segmento)
La abreviatura de, seguida del nombre del puerto de destino, el precio incluye la mercancía colocada en el puerto de destino, incluyendo envío y seguro. El vendedor concluye un contrato de seguro y paga la prima de seguro correspondiente. El vendedor solo está obligado a obtener un seguro con la menor cobertura.
 
CPT
(Se ha pagado el flete a

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Flete) El flete pagado por el vendedor por la mercancía hasta el destino anterior. Una vez entregada la mercancía al transportista, el riesgo de pérdida o daño se transfiere del vendedor al comprador. El vendedor debe retirar la mercancía para su exportación.
 
CIP
 
(Pago por transporte y seguro pagado por transporte y seguro)
El vendedor tiene las mismas obligaciones que CPT, pero también debe adquirir un seguro por su cuenta.
 
 
 
DAF
(Entrega en frontera-Entrega en frontera)
El vendedor cumplió con la obligación cuando la mercadería fue entregada en el lugar acordado en la frontera pero antes de que la aduana fronteriza del país vecino despachara la aduana. Es muy importante indicar con precisión el punto límite correspondiente.
 
DES
(Entregado a bordo, entregado a bordo)
El vendedor cumplió con la obligación cuando la mercadería fue entregada al comprador en el barco en el puerto de destino sin despacho de aduana para la importación.
 
DEQ
[Entrega en el muelle (arancel pagado) -entrega en el muelle (arancel pagado)]
Cuando el vendedor entregó la mercadería al comprador para su disposición en el muelle del puerto de destino designado, el comprador cumplió con sus obligaciones y la aduana despachó la mercadería para su importación.
 
DDU
(Entrega no pagada-entrega no pagada)
Cuando el vendedor entregue la mercadería al comprador en el lugar acordado en el país importador, éste cumplirá con sus obligaciones. El vendedor asume todos los costos y riesgos relacionados con la entrega de bienes en el sitio (excluidos aranceles, tasas oficiales e impuestos) y los costos y riesgos de realizar los procedimientos aduaneros.
 
DDP
(Bienes entregados con derechos pagados-Bienes entregados con derechos pagados)
El vendedor asume las mismas obligaciones que DDU, más los aranceles, impuestos y tarifas requeridos para enviar la mercancía a la ubicación acordada.
 
¿Cuál es el tipo de cambio B3?
Se trata de recaudar impuestos sobre las mercancías aplicados por las autoridades portuarias. Según el tipo de commodities, se dividen en 5 categorías, las cuales se dividen en importación y exportación (doméstica) (internacional) o internacional (internacional) a su vez. Aplicar al peso.
 
¿Qué es BAF? (Factor de ajuste del tanque de combustible)
Recargos de flete cobrados por las empresas de transporte debido al aumento de los costos de combustible.
 
¿Cuánto tiempo necesito para cargar / descargar el contenedor?
A menos que se acuerde previamente, el tiempo máximo es de 3 horas.
 
¿Qué es un conocimiento de embarque? (Guía de carga)
Es un documento elaborado por la empresa de transporte, su transportista o el capitán, que registra la recepción de la mercancía a transportar. Se entregan en un paquete completo, incluidos tres originales y el número de copias intransferibles que requiera el exportador. Utilice solo el original para negociar operaciones e implementar procedimientos aduaneros de importación. El conocimiento de embarque tiene una triple función: constituye el recibo de la mercancía por parte de la naviera, es el derecho patrimonial transferible de la mercancía, permite al titular de uno de los originales solicitar la entrega de la mercancía y acredita el contrato de transporte.
 
¿Cuáles son los requisitos para el envío?
-Pida al agente del armador una cotización de envío específica.
-Confirmar la solicitud de servicio al agente (ubicación del contenedor)
-Enviar los documentos necesarios (factura comercial, instrucciones de envío, etc.) al agente para preparar el conocimiento de embarque. Envío y despacho de aduana correspondiente.
Tasas inherentes a las operaciones de liquidación
 
¿Cuánto tiempo se requiere para colocar contenedores de carga?
 
Salvo circunstancias especiales acordadas de antemano, el cliente deberá solicitar al equipo que lo localice dentro de las 24 horas. por adelantado.
 
¿Qué es el servicio in situ?
El agente y / o su agente ejecuta los servicios de todos los programas en el destino desde el punto de origen indicado por el cliente hasta el destino final. Dependiendo de las condiciones de venta, puede incluir o no el despacho de aduana.
 
¿Qué es el servicio in situ?
El agente realiza todos los trámites para el servicio, desde el punto de salida indicado por el cliente hasta la descarga de la mercancía en el puerto de destino.
 
¿Qué es el servicio de terminal?
El agente recibe las mercancías en el puerto de origen y las transporta al puerto de destino. Tanto el transporte terrestre de origen como de destino son responsabilidad del cliente.
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